ГлавнаяТребования к грузу

Наша транспортная компания принимает к перевозке грузы, соответствующие требованиям законодательства РФ и максимально допустимым габаритам. Принимаемый к отправке груз не должен превышать такие параметры: длина до 13 метров, ширина до 2,4 метра, высота до 2,4 метра, вес до 20 000 кг. Груз в упаковке должен обеспечить возможность многоярусной загрузки по высоте кузова автомобиля (2,4 метра). Объем пустого пространства, образовавшегося над грузом клиента, оплачивается, как объем перевозимого груза, по установленным тарифам, либо оплачивается дополнительная упаковка, произведенная перевозчиком для размещения на нем другого груза на высоту кузова.

Просим учесть следующие коэффициенты наценки за негабаритные грузы. Если вес одного места от 1500/2500/3500кг, то стоимость перевозки увеличивается на 20%/40%/60% соответственно.

Если длина одной из сторон груза равна 4/6/8 или более метров, то стоимость перевозки данного места увеличивается на 20%/40%/договорная цена соответственно.

Максимальные габариты груза для забора в пределах Третьего Транспортного или Садового колец: объем до 3 м3, вес до 500 кг и длиной не более 3,05 метра.

Заказчик должен побеспокоиться о том, чтобы передаваемый груз выдерживал температурный режим, установившийся согласно погодным условиям, чтобы он был надежно упакован, а так же имел корректные маркировки. Соответственно, транспортная компания оставляет за собой право требовать достоверную информацию о содержании передаваемых ей посылок, свойствах самих грузов, об особых требованиях к его перевозке, о получателе и наличии всей необходимой сопроводительной документации. Так же в случае отсутствия надлежащей упаковки сотрудники в праве самостоятельно доупаковать груз, с целью поддержания его в сохранности, и взыскать с заказчика понесенные на это расходы. Вы можете воспользоваться услугой доставки «теплых грузов» и страхованием, чтобы свести риски финансовых потерь к минимуму.

«Фаворит Экспересс» так же принимает к перевозке документы, не содержащие противозаконной информации и допустимые к перевозке.

Авто- и Мото- техника перевозится в жесткой упаковке при отсутствии горючих и смазочных веществ в двигателе и бензобаке. В том числе, необходимо снять аккумулятор или отсоединить и заизолировать клеммы. Мы так же предлагаем услугу доставки Вашей техники в филиал транспортной компании и упаковки ее надлежащим образом.

К ПЕРЕВОЗКЕ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ

взрывчатые, радиоактивные, химически активные, ядовитые, легковоспламеняющиеся, токсичные, самовозгорающиеся газы, жидкости и твердые вещества;
оружие;
сжатые и сжиженные газы; вещества, выделяющие горючие газы при взаимодействии с водой; жидкости, газы в негерметичной таре;
груз, включающий объекты, свободная реализация которых запрещена в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 10.12.1992 г. № 959; вещества, являющиеся опасными согласно ГОСТ 19433-88; грузы, предусмотренные Приказом Минтранса РФ от 08.08.1995 г. №73; запрещенные к перевозке действующим законодательством РФ;
продукция, в отношении которой существует риск случайной гибели или доставка которых требует специальных приспособлений, устройств и технологий, которые у Экспедитора отсутствуют.
Close
Спасибо, Ваше сообщение получено
Close
Close
Перевозочные документы постепенно переходят в электронный формат

Уважаемые клиенты, если вам кажется, что транспортная отрасль в последние годы живет спокойно и без нововведений – у нас для вас плохие новости 😅

С 1 сентября 2026 года перевозочные документы постепенно переходят в электронный формат.

Если совсем простым языком: привычные бумажные транспортные накладные и часть экспедиторских документов будут заменяться электронными перевозочными документами (ЭПД), а вместе с тем и весь логистический процесс.

Мы уже несколько месяцев изучаем новые требования и честно признаемся: вопросов пока больше, чем ответов. Но одно понятно точно – изменения коснутся не только транспортных компаний.

Если вы отправляете или получаете груз, то вы тоже становитесь участником этой системы.

Что потребуется в будущем:

✔️ электронный документооборот (ЭДО);
✔️ электронная подпись;
✔️ сотрудник, который будет работать с документами;
✔️ немного терпения и крепкая нервная система.

Зачем всё это внедряют?

По задумке государства:
— сделать перевозки прозрачнее;
— сократить количество ошибок;
— ускорить обмен документами;
— исключить оформление документов «задним числом».

Как это будет работать на практике – сейчас разбирается вся отрасль.

Со своей стороны мы уже тестируем решения, изучаем законодательство и готовим внутренние процессы, чтобы к сентябрю 2026 года не оказаться в ситуации: «а что теперь нажимать?».

Поэтому нам важно понять текущую картину.

Подскажите, пожалуйста:

Используете ли вы уже ЭДО?
✔️Есть ли у вас электронная подпись?
✔️Занимается ли кто-то в компании электронным документооборотом?

И ещё одна важная новость.

23 июля мы планируем собрать наших клиентов в неформальной и дружеской атмосфере, чтобы поделиться тем, что удалось узнать и подготовить по переходу на новые правила работы.

Без продаж, без коммерческих предложений и без презентаций на 150 слайдов.

Просто поговорим о том:
— что реально меняется с 1 сентября;
— к чему готовиться бизнесу уже сейчас;
— какие вопросы остаются без ответов;
— как мы сами перестраиваем процессы внутри компании.

Честно говоря, наша цель очень простая, чтобы 1 сентября все участники процесса не оказались в ситуации, когда груз нужно отправлять, а сделать это привычным способом уже невозможно.

Мы ничего не продаем.

Мы, как и вы, пытаемся разобраться в новых правилах игры и хотим сохранить возможность спокойно перевозить грузы для вашего бизнеса в новых реалиях.

Если у вас уже есть вопросы по ЭПД или вы хотите принять участие во встрече 23 июля – дайте нам знать. Будем рады обсудить всё лично.

loading Загрузка
Калькулятор грузоперевозки
Close
кг
м3
Город отправления Город назначения
Close